接觸過減速機(jī)的朋友們都知道，減速機(jī)的使用壽命是由外部載荷大小和內(nèi)部磨耗速率決議的。其表里負(fù)荷過大易致使齒折斷、軸折斷和運(yùn)動部件的磨損，而運(yùn)動部件的磨耗又會致使光滑油膜構(gòu)成艱難，因而，在減速機(jī)已經(jīng)合瑙先型、并運(yùn)用硬齒面齒輪的狀況下，提升其使用壽命的辦法如下：
一、是要避免減速機(jī)所驅(qū)動的部件發(fā)作過大的外負(fù)荷。
二、是減速機(jī)內(nèi)部軸承或齒輪等零部件磨耗要操控在合理的規(guī)模。
三、是要盡能夠確保其軸承內(nèi)部和齒輪嚙合面間滿足流體動力光滑油膜。
1 正確裝置減速機(jī)，避免發(fā)作過大的附加力
減速機(jī)裝置有必要契合相應(yīng)的其裝置需求，避免因?qū)χ胁涣?、合作精度缺乏、振蕩過大等緣由，致使 大的附加力(即添加外載荷)，然后加快減速機(jī)的損壞。這類毛病，在工作前期或工作中，應(yīng)及時發(fā) 現(xiàn)并設(shè)法處理，不然，能夠振蕩載荷而致使磨損加快或軸承跑圈等異常狀況，削減減速機(jī)運(yùn)用壽 。
2 及時維修被驅(qū)動部件和減速機(jī)，避免減速機(jī)表里負(fù)荷過大
被減速機(jī)驅(qū)動的部件能夠因磨損、積垢、裂紋或支承軸承的損壞等緣由，發(fā)作過大的外部負(fù)荷。因而，在平常維修作業(yè)中，應(yīng)擬定并執(zhí)行有針對性的點(diǎn)檢和修補(bǔ)規(guī)范，避免發(fā)作過大的外部載荷，然后削減減速機(jī)的運(yùn)用壽數(shù)。如:對減速機(jī)本身，可經(jīng)過五觀感受、振蕩監(jiān)測、光滑油鐵譜剖析等檢測手法，對光滑油、振蕩、溫度、噪音等進(jìn)行了監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病或危險，及時查看、修正或替換損壞部件，確保減速機(jī)本身作業(yè)狀況契合規(guī)劃需求，避免或避免呈現(xiàn)過大的內(nèi)部負(fù)荷。
3.確保其軸承和齒面間構(gòu)滿足流體動力光滑油膜。
